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    簡述金屬波紋管在危橋加固中的應用

    2020-02-22 13:52:50

    以古塘橋加固工程為例介紹金屬波紋管在危橋加固的一種應用方法,它還可以采用定制管片內襯方法(非整管)用于多種跨徑拱橋加固,以及用于新、改建公路的橋涵、通道修筑,相對于鋼筋混凝土涵洞,金屬波紋管涵洞的應用,一方面節約了大量的石材、水泥,有利于環保,另一方面建設工期可以大幅度縮短,不僅加快了建設步伐,充分體現了建設工期縮短相對運營時間增加的經濟效應,在搶險、保通工程中應用金屬波紋管更能體現其明顯的社會效應和經濟效益,金屬波紋管必將具有廣闊的應用前景。

    金屬波紋管涵作為一種新型的公路橋涵構筑物具有:1、施工工?期短,主要為拼裝施工;2、采用標準化設計、生產,設計簡單,生?產周期短;3、生產不受環境影響,進行集中工廠化生產,有利降低?成本,控制質量;4、現場安裝不需使用大型設備,安裝方便;5、?與傳統的混凝土涵洞相比,減少了工后養生及養護工序,不僅提高了工作效率,也降低了工程綜合成本等特點。其卓越的性能,在各種復雜、困難的環境下,具有非常強的適應性,不僅可以全面取代?傳統的鋼筋混凝土涵洞,也可用于橋梁的加固。

    金屬波紋管是一種新型的柔性結構物,不但具有一定的抗震能?力,而且能適應各種復雜地形、較大的沉降與變形和不同的路基填?土高度。在結構上具有橫向補償位移的優良特性,可充分發揮鋼材的?抗拉性能強、變形性能優越的能力。特別是波紋鋼管的變形能力和?鋼材抗拉性能及抗疲勞性能都較好,對預防或解決人為或地區冬季?凍脹而導致的破壞較為有效。

    加固維修方案制定對比:

    1)老橋注漿加固方案。注漿可封堵裂縫,對臺身、拱圈有一?定的加強,但因老橋基礎先天條件不佳,且橋上有超重交通通行,?不能阻止病害的繼續發展,故不予采用。?

    2)拆除老橋,修建新橋(涵)方案。該方案中首先是橋址的?選擇。原址地基不宜建設橋梁,如往?0?號臺側偏移,可采用擴大基?礎,亦利于防護工程修筑,缺點是?0?號臺靠山體,且近路線急彎側,?基礎和河道改遷開挖石方量大,造價高亦對環境破壞較大。如往?1?號臺側偏移,靠近灘地,基礎較差,需采用樁基礎,造價較高且不?利于防護工程修筑。其次該方案施工工期長,同時需要修筑較長便?道,用地較多,造價較高,臨時便道的交通維護困難大,對地區交?通運輸的影響較大。經計算分析,可采用往?1?號臺側偏移,修筑?1-?5×4?米鋼筋砼箱涵的方案。該方案中箱涵對地基要求較低,防護工?程量較少,造價約?50?萬元,作為主要比較方案,但仍存在臨時便道?交通維護的問題。?

    3)金屬波紋管內襯管涵加固方案。該方案主要利用新型材料?金屬波紋管在老橋凈空內設置一道直徑?450cm,長9米的金屬波紋管涵來對老橋進行加固。


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